📝 Aprašymas
Parduodamas naudotas dyzelinu varomas autobusas IVECO IRISBUS, pagamintas 2009 metais. Transporto priemonės bendroji masė siekia 10000 kg (be krovinio 7250 kg), tipas – M3, inventorinis numeris 91. Autobusas yra nevažiuojantis, jam neseniai pasibaigė techninės apžiūros galiojimas ir jis turi eksploatacinių bei techninių trūkumų.
Kėbulo būklė yra bloga: nustatyta kiauryminė korozija kėbulo dugno srityse, sutrūkęs ir pažeistas pagrindinis rėmas. Taip pat galimi kiti kėbulo nusidėvėjimo požymiai, o salono būklė vertinama kaip bloga.
Transporto priemonė nebuvo detaliai techniškai tikrinta. Pirkėjams rekomenduojama savarankiškai įvertinti autobusų būklę apžiūros metu. Autobusas parduodamas esamos fizinės ir techninės būklės, be jokių garantijų.
Kėbulo būklė yra bloga: nustatyta kiauryminė korozija kėbulo dugno srityse, sutrūkęs ir pažeistas pagrindinis rėmas. Taip pat galimi kiti kėbulo nusidėvėjimo požymiai, o salono būklė vertinama kaip bloga.
Transporto priemonė nebuvo detaliai techniškai tikrinta. Pirkėjams rekomenduojama savarankiškai įvertinti autobusų būklę apžiūros metu. Autobusas parduodamas esamos fizinės ir techninės būklės, be jokių garantijų.
❓ Dažnai užduodami klausimai
Kada baigiasi autobuso IVECO IRISBUS aukcionas?
Aukcionas baigiasi 2026 m. rugsėjo 17 d. 13:59:59 val.
Kokia yra autobuso pradinė kaina?
Autobuso pradinė kaina yra 870 EUR.
Kur yra parduodamas autobusas?
Autobusas yra Raseiniuose, Vilniaus g. 3.
Kada galima apžiūrėti autobusą?
Apžiūra vyksta 2026 m. rugsėjo 7-11 d., 9-16 val., būtina iš anksto susitarti.
Kokie yra mokesčiai, susiję su aukcionu?
Reikalingas 100 EUR garantinis mokestis ir 25 EUR registracijos mokestis.
Kokios yra autobuso pardavimo sąlygos?
Autobusas parduodamas esamos fizinės ir techninės būklės, be jokių garantijų. Pirkėjas turi pasirašyti sutartį per 20 kalendorinių dienų nuo aukciono pabaigos ir sumokėti per 10 dienų nuo sutarties pasirašymo.
Kada autobusas buvo pirmą kartą registruotas?
Autobusas pirmą kartą registruotas 2009 metais.